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德國PILZ皮爾茲智能壓力變送器
現場總線技術的發展，導致了傳統控制系統結構的變革，逐漸形成網絡集成式全分布控制系統一現場總線控制系統。現場總線控制系統的推廣和普及，對現場的測量和變送儀表提出了新的要求。新的總線型儀表除了能夠完成基本的測量功能外，還應該具有現場總線通信功能和控制功能。 本文針對總線型儀表的要求，選用MOTOROLA帶有CAN總線接口的68HCS12系列微控制器和MPX5000系列壓力傳感器，開發了一種基于CAN總線的智能壓力變送器。

德國PILZ皮爾茲智能壓力變送器
皮爾茲智能壓力變送器作為檢測系統的核心元件，其測試的準確性對檢測系統的性能起著決定性的作用。現今，如何提高變送器的線性度，已成為了國內外研究的一項重要課題。本課題的主要內容就是設計變送器電路和補償電路，實現電阻式變送器的非線性誤差補償。 此次設計主要針對的是陜西秦明電子集團生產的CYG101型壓阻式壓力傳感器，這類傳感器的零位時漂很低，均小于0.1mV/4H,但其非線性誤差相對于重復性誤差和遲滯誤差較高，造成了傳感器的整體精度不高。所以，對于這類傳感器來說，能否提高精度，關鍵在于其非線性誤差的補償。傳感器的輸出信號常為非標準電信號，易受電磁信號的影響，不能長距離傳輸，且其后續環節需要單獨設計，使得傳感器的設計成本增加，通用性降低。如果將傳感器轉化為輸出標準信號的變送器，這些問題將得到解決。 課題首先分析了壓阻式傳感器非線性誤差的來源及其補償原理，并在此基礎上針對兩類不同的非線性特性給出補償電路模型及參數選擇方法。通過對美國模擬器件公司（Analog Devices）的AD693和BB公司（BURR-BROWN）的XTR115變送器電路的分析對比，本文自行設計壓阻式變送器非線性誤差補償電路。該電路不僅能將微弱的傳感器信號轉化為（4～20）mA標準電流輸出，還能對傳感器的非線性誤差進行補償。 在對整個變送器進行非線性等誤差測試后，發現電路的功能和性能指標都達到了設計要求，將精度為千分級的普通壓阻式壓力傳感器轉換成了精度在萬分級的高精度的壓力變送器。該變送器補償電路適用于一切電阻橋式傳感器的非線性補償，通用性強，非常適合大批量生產。
圍繞智能儀表開發所做的工作展開介紹，主要內容包括： 首先對CAN總線進行了詳細介紹，包括CAN總線的特點、技術規范、器件及其應用；然后從硬件配置方面加以介紹，包括微控制器模塊、傳感器模塊、液晶顯示模塊、通信模塊、電源模塊以及儀表的抗干擾措施的設計；接著從軟件方面加以介紹，包括初始化模塊、數據采集模塊、數據處理模塊、LCD顯示模塊、控制模塊、通信模塊及系統測試模塊的編寫；再對儀表的測量和通信功能進行實驗和調試，并對實驗數據加以分析，進一步確定儀表的基本性能指標，驗證了該儀表能夠滿足總線型智能儀表的要求；zui后對全文進行總結，對壓力變送器的改進和完善進行了展望。

德國PILZ皮爾茲智能壓力變送器
化工裝置中測量壓力、差壓、流量以及液位時經常會用到隔膜式變送器，變送器中增加隔膜密封件系統可有效避免電容傳感元件和被測流體直接接觸，提高變送器對被測流體的適應能力，但會對測量帶來影響，主要表現在系統精度和響應時間兩方面。詳細分析了隔膜膜片尺寸、剛度，毛細管長度、直徑以及填充液的性質對隔膜變送器測量產生的影響，探討了工程設計中應如何合理選擇這些參數，減少隔膜式變送器自身因素和環境因素帶來的誤差，從而使測量更精確。