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東莞市廣聯自動化科技有限公司
主營產品： kubler庫伯勒編碼器，kubler旋轉編碼器，HYDAC壓力傳感器，EGE傳感器，力士樂比例閥 |
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2018-5-9 閱讀(711)
Festo亮相現貨工業博覽會。以“共創工業數字化未來”為主題，Festo展示了邁向工業數字化未來的產品和解決方案。其中在現貨發布的數字控制終端（VTEM），革命性地實現數字化控制傳統氣動技術。
數字化時代的來臨對制造企業提出了兩大關鍵要求：一方面加快所有企業流程的速度，另一方面為終端消費者提供更廣泛的個性化選擇。數字化為滿足這些要求提供了必要的關鍵技術。信息和通信技術正在與傳統工業機械相融合，從而誕生了網絡物理信息系統。數字化為客戶和制造商之間打開了互動空間。與此同時，需要具有成本效益和快速推向市場銷售的量產產品來滿足快速增長的世界人口產生的需求。費斯托持續推進數字化戰略。2016-2017年，投資的大部分用于產品、工廠和客戶流程的數字化以及新業務模式的開發。研發的投資占比約為8%，并新建了一個數字業務和軟件開發部門。革命性的產品數字控制終端，將硬件、服務和軟件整合成一體，推動氣動技術進入新時代。
數字控制終端開啟工業數字化轉型之旅
Festo在現貨展示數字控制終端，*次正式地將物聯網與數字化的轉型變革，真正落實到了傳統氣動技術領域。VTEM代表著未來氣動技術的發展趨勢，與Festo 經典的CPX 電氣模塊產品組合，使用戶可以體驗到一款全新的數字化氣動與電動融合的運動控制器平臺。VTEM融合了機械元件、電子元件和軟件，具備了模塊化、智能化、多功能化、集成化、網絡化、信息化等特性，將一款氣動產品真正轉變成面向智能制造與工業4.0。用戶可以通過APP 更改參數輕松切換各種氣動功能，自適應各種新的工藝參數。得益于創新的壓電技術、運動控制軟件等巧妙設計，這種閥片集成與融合了至少50多種單個元器件的功能，真正實現了“一閥多用”，能夠滿足未來高度靈活和自適應的氣動自動化控制要求， VTEM 控制器配合閥片內外集成的智能傳感器，通過數字化CPS 接口與界面，幫助用戶輕松實現自動化控制、診斷與機器自我學習，從而真正實現柔性生產。
VTEM適用于電子、汽車、食品包裝、過程處理以及關注智能控制和提高能源效率的新興行業。目前Festo正在與諸多行業的客戶合作，開發該革命性產品的無限應用潛力。近期費斯托被博世集團授予供應商，其中一個重要里程碑項目是與博世集團合作，將VTEM應用在博世的一款包裝機器的開發中。
核心價值產品的創新
擁有龐大市場用量的核心價值產品仍然很重要，費斯托也將其創新力集中于開發新產品，以更快、更簡單的方式大規模生產。面對電子行業更新周期快、產品輕型化、成本控制嚴等特點，費斯托推出針對該行業完整的電驅動解決方案--ELGC/EGSC系列電缸搭配EMMB/CMMB脈沖型伺服系統，以及廣泛應用于輕型裝配場合的真空發生器OVEL。
ELGC/EGSC系列電缸以緊湊的尺寸，靈活的多軸架構搭建能力著稱，可以滿足客戶對于空間尺寸，動態性能等方面的高要求。不管是從單軸應用還是2D, 3D的多軸方案需求，ELGC/EGSC均能勝任。尺寸小巧，結構緊湊，滿足電子行業等對安裝空間和設備體積要求非常苛刻的行業。該電缸系列搭配新一代脈沖型伺服系統CMMB/EMMB系列，能為客戶提供完整的電驅動解決方案。
重量輕且結構緊湊的真空發生器OVEL系列非常適用于高動態響應要求的抓取應用場合。巧妙的設計使其既可集中供氣，也可分散布局。優化的重量和緊湊的結構讓 OVEL 可以集成到抓取系統前端，能有效縮短抽空時間，提高生產率。同時，OVEL搭載的帶有IO-Link技術的傳感器讓調試工作和參數復制變得非常簡便。
未來概念技術-超導運輸SupraDriver
超導技術在工業自動化領域具有巨大潛力。超導體可以實現物體能耗極低的無接觸儲運，且存儲無需控制技術。其無塵、無磨損的運作方式可以在極為清潔的受保護環境中對物體進行理想運輸。費斯托研究超導概念技術10余年，此次展示的SupraDrive中，一個懸浮運輸滑塊能夠進行高動態移動和定位。在移動軌道兩側各裝有三個帶有超導體的低溫恒溫器，這些能夠令運輸滑塊懸浮于表面上方幾毫米處。安裝在低溫恒溫器之間的多載體系統MCS®的驅動器實現滑塊的移動與定位。由于滑塊處于懸浮狀態，因此不會受到系統表面污物的干擾和污損。此概念適用于設備必須經常或在操作期間獲得清潔的領域，例如實驗室自動化、醫療技術、食品或藥品工業和包裝技術領域。
仿生技術—自動化的靈感源泉
費斯托的仿生技術明星-仿生蜻蜓(BionicOpter)和空中水母(AirJelly)親臨展臺，展示仿生技術的和未來自動化的可能性。仿生蜻蜓如同其自然界的蜻蜓一樣可以隨心所欲向各個方向飛行、在空中定點飛行和緩緩滑翔而*不用振動翅膀。為了控制共有的振翅頻率和各翅膀的扭轉，在四個翅膀的每一個上都采用了振幅控制器，使蜻蜓可幾乎到達各個空間角落。實現*飛行特性的前提條件是輕量結構和功能集成：無論是感應器、執行元件和傳動機構等部件，還是控制和調節技術裝備，其安裝空間緊湊并相互配合。仿生蜻蜓還展示了無線實時通信、持續的信息交流、各種傳感器評估的匯總以及復雜情況和臨界狀態的識別。
空中水母擁有八根自適應觸須。這些觸須吸收電驅動能量，并令水母可以通過反彈原理進行漂浮。與自然界的水母不同，空中水母并非在水中游動，而是在空氣中漂浮。 機身除了中央驅動器外還包括電池，以及填充有氦氣的氣囊，為起飛提供必要的動力。這些氣球通過蠕動運動實現推進，這在至今的航空歷史中還。Festo與大學、研究機構和開發公司進行合作，成立仿生學習網絡，向自然汲取靈感，使自動化的運動過程更有效率，更智能。在簡單、、智能化和安全的人機互動這些問題上，Festo正在通過仿生學實現創意與實踐的融合，從而面向未來自動化生產，用創新改變世界。
費斯托不僅將自己視為傳統的工業企業，更是數字化的。數字化是公司未來發展的重要支柱，費斯托將著力加大在數字制造領域的研發投入。同時費斯托還將攜手現貨合作伙伴一起推動創新發展，共創工業數字化的未來。
