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三大要點判斷AVENTICS氣動電磁閥是否損壞

2024-4-10 閱讀(291)

德國AVENTICS氣動電磁閥壞了有什么表現,具體都有哪些表現,其實檢查的方法非常簡單,不需要特別的檢測工具就可以判斷安沃馳電磁閥是否正常;如果使

用過程中感覺電磁閥不正常壞了, 一般可采取三個簡單步驟,一聽、二 二看、三測試,正常情況前兩點即可判斷絕大部分電磁閥的問題

了,下面和大家一起分享幾個簡單判斷AVENTICS電磁閥是否損壞的方法。

一 :聽聲音的表現;

1、電磁閥的動作速度 是非常快的,正常情況下通電瞬間會聽見嘭"的一聲,干脆利落,如果是線圈燒了, 肯定就沒聲音不動作的;

2、還有一種情況是通電后有持續的“嘭""嘭"聲,這個一般是吸力不足的,電壓不夠或閥腔有雜質導致閥芯卡住;

3、交流電磁閥通電后會也會有聲音,但是這個持續穩定的電流聲,屬于正常現象;

4、如果電磁閥有動作,此時應該能聽見管道介質的流動聲;

二:看外在的表現;

1、看電磁線圈有無起包、裂開,

2、看插頭接線有無破損;

3、閥體有無開裂,特別有些塑料或者鐵的閥體,在低溫或者高溫下易老化,可能會出現此問題;

三:測試內在的表現;

1、如果線圈是好的,線圈外面會有磁場,用個鐵釘- -試便知;

2、摸一下線圈的溫度,除了高溫和低溫型的電磁閥, -般的電磁閥通電后半小時左右,摸上去是溫的,如果是冰涼的基本可以判斷

接線斷路,如果特別燙(蒸汽類高溫介質的除外)基本可以判斷是短路了;

3、如果關閉后還能聽到管道出口的水流或者氣流的聲音, 但是能明顯感覺到沒有閥門打開的時候聲音大,表示閥門是關不嚴,密封

位置出了問題。

德國AVENTICS氣動閥操作方法

1、氣動閥操作時的啟閉方向, - -律應順時針關閉

2、由于管網中的氣動閥,經常是人工啟閉,啟閉轉數不宜過多,就是大口徑閥[ ]亦應在200-600轉內。

3、為了便于一個人的啟閉操作,在管道工壓狀況下,最大啟閉力矩宜為240N-m。

4、氣動閥啟閉操作端應為方榫,且尺寸標準化,并面向地面,以便人們從地面上可直接操作。帶輪盤的閥門不適

用于地下管網。

5、氣動閥啟閉程度的顯示盤

a、氣動閥啟閉程度的刻度線,應鑄造在變速箱蓋上或轉換方向后的顯示盤的外殼上, -律面向地面,刻度線刷上

熒光粉,以示醒目;

b、指示盤針的材質在管理較好的情況下可用不銹鋼板,否則為刷漆的鋼板,切勿使用鋁皮制作;

C、 指示盤針醒目,固定牢靠,-旦啟閉調節準確后,應以鉚釘鎖定。

6、若氣動閥埋設較深,操作機構及顯示盤離地面距離≥1.5m時, 應設有加長桿設施,且固定穩牢,以便人們從地

面上觀察及操作。也就是說,管網中的閥門]啟閉操作,不宜下井作業。

氣動閥注意事項

1、氣動閥[ ]屬于現場儀表,要求環境溫度應在-25~ 60°C范圍,相對濕度≤95%。如果是裝置在露天或高溫場

合,應采取防水、降溫措施。在有震源的地方要遠離振源或增加防振措施。

2、氣動閥門一般應垂直裝置,特殊情況下可以傾斜,如傾斜角度很大或者閥本身自重太大時對閥應增加支承件保

護。

3、裝置氣動閥門的管道一般不要離地面或地板太高 ,在管道高度大于2m時應盡量設置平臺,以利于操作手輪和

便于進行維修。

4、氣動閥門裝置前應對管路進行清洗,排除污物和焊渣。裝置后,為保證不使雜質殘留在閥體內,還應再次對閥

Ir ]進行清洗,即通入介質時應使所有閥門開啟,以免雜質卡住。在使用手輪機構后,應恢復到原來的空檔位置。

5、為了使氣動閥門在發生故障或維修的情況下使生產過程能繼續進行,調節閥應加旁通管路。同時還應特別注

意,調節閥的裝置位置是否符合工藝過程的要求。

6、氣動閥[ ]的電氣部分裝置應根據有關電氣設備施I要求進行。如是隔爆型產品應按《爆炸危險場所電氣設備裝

置規范》要求進行裝置。如現場導線采用SBH型或其它六芯或八芯、外徑為中11.3mm左右的膠皮裝置電纜線。 在使用

維修中,在易爆場所嚴禁通電開蓋維修和對隔爆面進行撬打。同時在拆裝中不要磕傷或劃傷隔爆面,檢修后要還原成

原來的隔爆要求狀態。

7、執行機構的減速器拆修后應注意加油潤滑,低速電機-般不要拆洗加油。裝配后還應檢查閥位與閥位開度指示

是否相符。

以上是有關德國安沃馳氣動電磁閥檢查是否損壞的幾點方法!



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