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寧波思承工程技術(shù)有限公司
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美國(guó)進(jìn)口PARKER派克齒輪泵

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產(chǎn)品型號(hào)

品       牌PARKER/美國(guó)派克

廠商性質(zhì)代理商

所  在  地寧波市

更新時(shí)間:2024-12-10 20:55:24瀏覽次數(shù):977次

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美國(guó)進(jìn)口PARKER派克齒輪泵,齒輪油泵的基本理論儲(chǔ)備qr與管道特性無(wú)關(guān),僅與泵本身有關(guān),由管道特性決定工作壓力,與泵本身無(wú)關(guān)。

美國(guó)進(jìn)口PARKER派克齒輪泵

寧波思承工程技術(shù)有限公司倉(cāng)庫(kù)常年備有大量現(xiàn)貨,主要品牌包括派克,力士樂(lè),威格士,穆格,EMG等歐美品牌的產(chǎn)品,竭誠(chéng)歡迎新老客戶(hù)來(lái)參觀考察,您來(lái)過(guò)就知道,咱們就是做原裝產(chǎn)品,產(chǎn)品品質(zhì)有保障。雖然我們不能保證價(jià)格一直處于低洼地,但是我們敢拍著胸脯保證是*。

 

寧波思承成立于2012年3月7日,是一家服務(wù)中國(guó)冶金、油田、水泥、汽車(chē)、電廠、船舶、潤(rùn)滑及工程機(jī)械行業(yè)的流體技術(shù)服務(wù)公司。主要提供液壓系統(tǒng)常用進(jìn)口液壓元件,進(jìn)口電磁閥、進(jìn)口齒輪泵、進(jìn)口比例閥、進(jìn)口柱塞泵、進(jìn)口液壓馬達(dá)、進(jìn)口濾芯等。 

 

齒輪油泵的基本理論儲(chǔ)備qr與管道特性無(wú)關(guān),僅與泵本身有關(guān),由管道特性決定工作壓力,與泵本身無(wú)關(guān)。

(1)隨著齒輪泵排放壓力的增加,泵的內(nèi)部泄漏損傷增大,因此,實(shí)際儲(chǔ)備量隨著工作壓力的增加略有下降

(2)泵的軸功率隨著工作壓力的增大而增大,泵的效率也隨之提高。但當(dāng)工作壓力超過(guò)額定值時(shí),由于泵內(nèi)泄漏增加,效率就會(huì)下降。

(3)隨著液體粘度和含氣量的增加,泵容量減少,效率下降。

(4)所要求的齒輪泵裝配有安全閥。齒輪泵的備用量不能通過(guò)出口閥進(jìn)行調(diào)節(jié),備用量可通過(guò)旁路和速度調(diào)節(jié)。

(6)在啟動(dòng)之前不需要抽檔泵,但在啟動(dòng)之前必須打開(kāi)閥門(mén)。

(7)齒輪泵多用于輸送無(wú)腐蝕的油類(lèi)和其它粘性介質(zhì),其粘度為1-1x10mm2/s(國(guó)外<40x10mm),不適用于高揮發(fā)、低閃液體的輸送。

 

產(chǎn)品簡(jiǎn)單介紹:派克齒輪泵是一種旋轉(zhuǎn)泵,它依靠泵缸和嚙合齒輪之間形成的工作容積的變化和移動(dòng)來(lái)輸送液體或增加壓力。它由兩個(gè)齒輪、泵體和前后蓋組成兩個(gè)封閉空間。當(dāng)齒輪旋轉(zhuǎn)時(shí),齒輪脫離側(cè)的空間體積從小變大,形成真空,吸入液體。齒輪嚙合側(cè)的空間體積從大變小,液體被擠入管道。吸入室和排出室由兩個(gè)齒輪的嚙合線(xiàn)隔開(kāi)。派克齒輪泵出口的壓力*取決于泵出口阻力的大小。

 

常用的一些型號(hào):

派克泵 026-36336-H R4V065353009G0QA125

派克泵 F12110LSSVT0000000  3781507

柱塞泵 R910945178  A10VS018DFR1/31RPPA12N00  

派克柱塞泵 PV046R1K1T1NMMC

派克泵 PV063R1K1T1NMMC

 派克泵  PMD-CHEMNITZ/GEMAY 7049111055

柱塞泵 PAVC100R4222

 派克泵 PV092R1K1T1NMMC

派克泵 F12110LSSVT0000000  3781507

 派克泵 PD060PB04SRS5AAM0S000000

派克齒輪泵 3349116146  PGP511A0100CK1H2NL2L1B1B1

派克泵 M6G3N1D30 023-06395-0

 派克泵 7029111248

 派克泵 7049219071

 派克泵 PVP2336BR2MP21

 派克泵 PV080R1K1T1NMRC

派克泵 3786810  F12-090-MS-SV-S-000-0000-P0

派克齒輪泵 3309111340  PGP502A0036CP2D1NE2E2B1B1

 派克泵 PV080R1K4T1NMMC

 派克泵 3723255  F12-125-MF-IV-Z-000-0000-P0

派克泵 3781060(F1-061-R)

 派克泵 T7ES0721R00A1M0  024-90863-0

 派克泵 3786986  F12-090-MF-IV-D-000-0000-P0

 派克泵 PV180R1K1T1NMMC

派克柱塞泵 PV046R1K1T1NMMC

派克泵 PV063R1K1T1NMMC

派克泵 PV270R1K1T1NMMC

 派克泵 PV092R1K1T1NMMC

 派克泵 PV180R1K1T1NMMC

派克柱塞泵 PV140R1K1T1WMMC

 派克泵 3309111375  PGP502A0012CH1H1NE3E2B1B1

 派克泵 3786986  F12-090-MF-IV-D-000-0000-P0

 派克泵 F12-125-MF-IV-D-000-0000-P0 3786589

 派克泵 3780803  F12-080-RS-SV-T-000-0000-P0

 派克泵 3786812 F12-040-MS-SV-T-000-0000-P0

PARKER液壓泵液壓泵過(guò)熱的原因主要有兩個(gè)。首先,機(jī)械摩擦?xí)a(chǎn)生熱量,因?yàn)檫\(yùn)動(dòng)表面處于干或半干摩擦狀態(tài),所以運(yùn)動(dòng)部件相互摩擦?xí)a(chǎn)生熱量。二是液體摩擦熱,高壓油通過(guò)各種間隙向低壓室泄漏,并使熱能損失很大。所以選擇好活動(dòng)部件之間的間隙,油箱和排油管的容積就能防止泵的過(guò)熱和油溫過(guò)高。另外,回油過(guò)濾器的堵塞會(huì)造成回油背壓過(guò)高,也會(huì)造成油溫高,泵體過(guò)熱。

美國(guó)進(jìn)口PARKER派克齒輪泵

 

 

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