GH114040年代，鐵基高溫合金也了發展，50年代出現A-286和Incoloy901等型號，但因高溫性較差，從60年代以來發展較慢。蘇聯于1950年前后開始生產“ЭИ”型號的鎳基高溫合金，后來生產“ЭП”系列變形高溫合金和ЖС系列鑄造高溫合金。70年代美國還采用新的生產工藝制造出定向結晶葉片和粉末冶金渦，研制出單晶葉片等高溫合金部件，以適應發動機渦輪進口溫度不斷的需要。GH1140 ╭━━━━━━━━━━━━━化學成分-━━━━━━━━━━━━━━╮ GH1140 GH1140(GH140) 執行標準：YB/T5245-1994 產品介紹：GH1140(GH140)有良好的抗氧化性，熱pi勞性和良好的焊接工藝性能。產品主要用于化工行業、石油鉆探和紡織行業。 成分(%)： C 0.06-0.12 | Cr 20-23 | Ni 35-40 | W 1.4-1.8 | MO 2.0-2.5| Al 0.2-0.6 | Ti 0.7-1.2 | Fe 余 | CE≤0.05 | Mn≤0.70 | Si≤0.8 | P≤0.025 | S≤0.015 規格： 1.精密棒材：0.2-50mm (含六角及異型材) 2.冷軋帶材：0.2-4×≤300mm 3.冷拉絲材：0.1-10mm 4.熱軋帶材：3-12mm*20-100mm 5.熱軋鍛材：8-200mm GH1140 ╰━━━━━━━━━━━━━GH1140化學成分-━━━━━━━━━━━━━━━╯ GH1140結語：隨著高溫合金工藝化的不斷成熟，高溫合金的應用會越來越廣。在完善高溫合金體系的同時，我們也需要建立和完善我國航空用高溫合金的標準。通過開展標準化基礎研究，加強新材料研制中的標準化，提高標準制修訂的*性和適用性，完善通用材料標準，加強制定材料配套標準，從而更好地滿足我國航空航天發動機生產和發展的需要。也只有依據完善的標準體系，大力的發展新材料，改進舊材料的性能，完善制備工藝，我們才能縮短與其他高溫合金**國家如美國、日本、法國等的差距，提高我國在高溫合金領域的競爭力，確保我國的航空和軍事領域的發展，提高我國在事務中的話語權。GH1140 ╭━━━━━━━━━━━━━詳細介紹-━━━━━━━━━━━━━━╮ GH1140威勵提供標準的銅鎳合金圓管，經過嚴格測試，以確保它們適合冷凝器和熱交換器的嚴格要求。這些銅鎳合金管具有的抗應力腐蝕開裂性。這些管具有各種外徑，壁厚和回火度，可以滿足要求。具有特定機械性能的尺寸控制可提供*性能并節省成本。由于提高了耐腐蝕性，并且對應力腐蝕幾乎不敏感，這種形式的銅鎳合金管在不利的條件下具有的使用壽命。這些銅鎳合金管用于熱交換器，在這些熱交換器中會遭受嚴重的腐蝕和腐蝕，是在高溫，高速度和循環介質劇烈湍流的情況下。這些銅鎳合金管不僅對熱交換器的性能有重要影響，而且對使用它們的冷凝器和熱交換器的成本和輸送周期也有重要的影響。從早期開始就證明了向銅鎳管的過渡銅具有許多良好的屬。GH1140 【日本鋼廠】新日本鋼鐵（新日鐵NSSC）川崎制鐵（川鐵Kawasaki Heavy Industries）住友金屬工業（住金Sumitomo Metal Industries）日本鋼管株式會社(NKK) 神戶制鋼所（神鋼KOBELCO）日新制鋼株式會社（日新制鋼NISSHIN STEEL）日本冶金（YAKIN）日本大同（DAIDO）日本日立（HITACHI）【美國鋼廠】美國鋼鐵公司（United States Steel Corpration）卡內基鋼鐵阿塞洛米塔爾鋼鐵集團（Arcelor Mittal）美國冶聯(Allegheny Technologies)ATI 美國SMC公司美國哈氏合金(HAYNES) 美國Crucible熔爐斯伯美國芬可樂（FINKL）美國肯納KENNAMETA 【德國鋼廠】德國蒂森克虜伯鋼鐵公司（ThyssenKrupp Steel AG）德國布德魯斯(Buderus) 德國撒斯特(Saarstahl) 德國葛利茲德國舒馬赫德國蒂森克虜伯VDM 【其他鋼廠】瑞典山特維克（Sandvik）瑞典阿維斯塔（AVESTA）瑞典一勝百ASSAB 奧托坤普（OUTOKUMPU）奧地利百祿