015Cr20Ni18Mo6Cu應用領域標準：
015Cr20Ni18Mo6Cu
名稱 計算公式 計算舉例
015Cr20Ni18Mo6Cu圓鋼 w=0.006165×d2 直徑80mm的015Cr20Ni18Mo6Cu圓鋼，每米質量=
0.00617×802kg=39.488kg
015Cr20Ni18Mo6Cu鋼板 w=7.85×厚度 015Cr20Ni18Mo6Cu薄板每平方米質量=
7.85×6(厚度)=47.1kg
015Cr20Ni18Mo6Cu鋼管 w=0.02466×S(D—S) 外徑60mm，壁厚4mm的015Cr20Ni18Mo6Cu無縫鋼管每米質量=
0.02466×4×(60-4)kg: 5.52kg
015Cr20Ni18Mo6Cu盤條 w=0.006165×d2 直徑8mm的015Cr20Ni18Mo6Cu直條，每米質量=
0.00617×82kg=0.39488kg
015Cr20Ni18Mo6Cu焊管 w=0.02466×S(D—S) 外徑60mm，壁厚4mm的015Cr20Ni18Mo6Cu焊管每米質量=
0.02466×4×(60-4)kg: 5.52kg
=======================================================
015Cr20Ni18Mo6Cu化學成分介紹：
015Cr20Ni18Mo6CuF44/S31254/254SMO
相近型號
GB/T UNS AISI/ASTM ID W.Nr
015Cr20Ni18Mo6CuN S31254 254SMo F44 1.4547
254SMO 的化學成分:
合金 % 鎳 鉻 鉬 銅 氮 碳 錳 硅 磷 硫
254SMO *小 17.5 19.5 6 0.5 0.18
標準 18.5 20.5 6.5 1 0.22 0.02 1 0.8 0.03 0.01
254SMO 的物理性能:
密度 8.0 g/cm3
熔點 1320-1390 ℃
254SMO 在常溫下合金的機械性能的*小值:
合金狀態 抗拉強度
Rm N/mm2 屈服強度
RP0.2N/mm2 延伸率
A5 %
固熔處理 650 300 35
015Cr20Ni18Mo6Cu資源詳細介紹：
015Cr20Ni18Mo6Cu
其主要原因，一是鎳基合金中可以溶解較多合金元素，且能保持較好的組織穩定性；二是可以形成共格有序的A3B型金屬間化合物γ'[Ni3(Al，Ti)]相作為強化相，使合金得到有效的強化，獲得比鐵基高溫合金和鈷基高溫合金更高的高溫強度；三是含鉻的鎳基合金具有比鐵基高溫合金更好的抗氧化和抗燃氣腐蝕能力。鎳基合金含有十多種元素，其中Cr主要起抗氧化和抗腐蝕作用，其他元素主要起強化作用。根據它們的強化作用方式可分為：固溶強化元素，如鎢、鉬、鈷、鉻和釩等；沉淀強化元素，如鋁、鈦、鈮和鉭；晶界強化元素，如硼、鋯、鎂和稀土元素等。鎳基高溫合金按強化方式有固溶強化型合金和沉淀強化型合金。·固溶強化型合金具有一定的高溫強度，良好的抗氧化，抗熱腐蝕，抗冷、熱疲勞性能，并有良好的塑性和焊接性等，可用于制造工作溫度較高、承受應力不大(每平方毫米幾公斤力，見表1)的部件，如燃氣輪機的燃燒室。
015Cr20Ni18Mo6Cu市場行情介紹：
015Cr20Ni18Mo6Cu
用途駿業日新船用汽輪機的工作過程是連續的，可以采用較高的蒸汽初壓、初溫,并可膨脹到較低的背壓,故效率比蒸汽機高。它有很大的通流面積,能通過較大的蒸汽量,單機功率較大，在大、中型艦、船上逐步取代了蒸汽機。船用汽輪機的大功率受到螺旋槳的限制，一般不超過60兆瓦。有些大型裝4臺汽輪機，總功率達210兆瓦。汽輪機是一種旋轉式動力機械，運行平穩,工作可靠,維護方便。然而與船用柴油機和燃氣輪機相比，它需要鍋爐、凝汽器和管路等，設備較復雜；后動過程較長，操縱性較差；熱效率也比柴油機稍低。它主要用于核動力艦船和功率大于25兆瓦的艦船上。船用汽輪機的工作環境和使用條件與電站汽輪機不同。它安裝在易變形的船體基座上，還經常受到船體搖擺、沖擊的影響。
航空鍛件如何選購015Cr20Ni18Mo6Cu鋼棒
