霍釋特磁通門(mén),三軸磁強(qiáng)計(jì),三軸磁通門(mén)磁強(qiáng)計(jì),磁場(chǎng)強(qiáng)度測(cè)量,磁導(dǎo)率檢測(cè)儀,磁化系數(shù), 坡度測(cè)定儀

磁導(dǎo)率µ表示材料在磁場(chǎng)中可被磁化的程度。磁導(dǎo)率µ等于磁介質(zhì)中磁感應(yīng)強(qiáng)度B與磁場(chǎng)強(qiáng)度H之比。物理常數(shù)µ0是在真空中的磁導(dǎo)率。相對(duì)磁導(dǎo)率µr是µ 與µ0之比。

帶有磁導(dǎo)率探頭的MAGNETOSCOP 和 MAGNETOMAT 磁力計(jì)根據(jù)IEC 60404-15, ASTM A342M 和 VG 95578標(biāo)準(zhǔn)測(cè)量原材料或已加工的部件。無(wú)需制作特殊尺寸或形狀的測(cè)量樣件。

KOERZIMAT測(cè)定相對(duì)磁導(dǎo)率µr(H).

磁力計(jì)簡(jiǎn)介

磁感應(yīng)強(qiáng)度是矢量，具有大小和方向特征，只測(cè)量磁感應(yīng)強(qiáng)度大小的磁強(qiáng)計(jì)稱(chēng)為標(biāo)量磁強(qiáng)計(jì)，而能夠測(cè)量特定方向磁場(chǎng)大小的磁強(qiáng)計(jì)稱(chēng)為矢量磁強(qiáng)計(jì)。

在國(guó)際單位制中描述磁場(chǎng)的物理量是磁感應(yīng)強(qiáng)度，單位是特斯拉。由于1 特斯拉意味著非常強(qiáng)的磁場(chǎng)，地球科學(xué)上常用納特（nT）來(lái)作為測(cè)量單位，工程上常用的CGS制（厘米-克-秒制）中，單位則是高斯。在早期，電磁領(lǐng)域高斯單位盛行，因此磁強(qiáng)計(jì)也稱(chēng)為高斯計(jì)。

能夠測(cè)量磁場(chǎng)的物理原理有很多，根據(jù)不同原理進(jìn)行分類(lèi)，常見(jiàn)標(biāo)量磁強(qiáng)計(jì)原理有質(zhì)子旋進(jìn)磁強(qiáng)計(jì)，Overhauser磁強(qiáng)計(jì)，堿金屬光泵磁強(qiáng)計(jì)等，常見(jiàn)的矢量磁強(qiáng)計(jì)有磁通門(mén)磁強(qiáng)計(jì)、磁阻磁強(qiáng)計(jì)等。

磁通門(mén)磁強(qiáng)計(jì)

磁通門(mén)磁力計(jì)是一種基于軟磁材料磁化飽和時(shí)的非線性特性而工作的一種磁力計(jì)，用以精確測(cè)量大小為千分之一T以下的穩(wěn)定或者低頻交變的磁場(chǎng)，其應(yīng)用范圍涉及空間探索和地球物理等的許多領(lǐng)域。

是利用鐵磁體磁化時(shí)在飽和區(qū)的非線性來(lái)測(cè)量磁場(chǎng)的裝置，當(dāng)用軟磁材料做成的鐵磁體在磁化時(shí)，由于磁化的非線性，能調(diào)制外場(chǎng)，使得傳感器輸出和外場(chǎng)相關(guān)、相對(duì)調(diào)制磁場(chǎng)頻率的偶次諧波信號(hào)，檢測(cè)偶次諧波的大小就能得到外場(chǎng)的大小。

德國(guó)FOERSTER磁通門(mén)磁強(qiáng)計(jì)磁導(dǎo)率檢測(cè)儀1.070