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德國HYDAC賀德克減振器分類
點擊次數:463 發布時間:2017-11-29
德國HYDAC賀德克減振器分類
HYDAC產品的供貨范圍主要包括以下幾個方面:
蓄能器技術: 皮囊式蓄能器、活塞式蓄能器、隔膜式蓄能器、各類減振器等。
流體過濾技術:各類液壓、潤滑過濾器、濾油車、真空脫水車、油品檢測儀。
工藝過程技術:特殊介質過濾器、自動反沖洗過濾器。
電子測量技術:壓力、溫度、流量檢測開關、傳感器及顯示器、故障診斷儀等。
冷卻技術: 油/風冷卻器、水冷卻器,各類冷卻裝置,供油泵。
液壓控制技術:液壓方向、壓力、流量控制閥、比例閥、球閥。
液壓、潤滑系統總成:各種用途的液壓潤滑動力站、控制閥塊、液壓執行器。
管道安裝技術:球閥、管夾、法蘭、管接頭、膠管總成、快速接頭。
其它:壓力表、壓力表開關、測壓軟管、測壓接頭、液位計、空濾器、鐘型罩等。
德國HYDAC賀德克減振器分類
德國HYDAC賀德克蓄能器功用
德國HYDAC Technology GmbH 專業生產用于流體過濾技術、液壓控制技術、電子測量技術的元件和裝置,是世界的過濾器、蓄能器、液壓閥、電子產品、管夾、電磁鐵、液壓系統總成等產品的液壓件制造商。HYDAC產品的應用范圍十分廣泛,幾乎覆蓋各行各業,尤其在冶金工業、汽車工業、電力設備、化工、工程機械、造紙工業、造船工業以及機床制造等領域都得到廣泛應用。HYDAC公司的分公司或子公司遍布*三十多個國家和地區,其中在美國、 法國、印度、英國、瑞士、意大利及中國等地均有生產制造基地.
德國HYDAC賀德克減振器分類
為加速車架與車身振動的衰減,以改善汽車的行駛平順性(舒適性),在大多數汽車的懸架系統內部裝有減震器。 汽車懸架系統中廣泛采用液力減震器。其原理是,當車架與車橋做往復相對運動兒活塞在減震器的缸筒內往復移動時,減震器殼體內的油液便反復地從內腔通過一些窄小的孔隙流入另一內腔。
類型
減震器從產生阻尼的材料這個角度劃分主要有液壓和充氣兩種,還有一種可變阻尼的減震器。
液壓式
此時,液體與內壁的摩擦及液體分子的內摩擦便形成對振動的阻尼力。
充氣式
充氣式減震器是60年代以來發展起來的一種新型減震器。其結構特點是在缸筒的下部裝有一個浮動活塞,在浮動活塞與缸筒一端形成的一個密閉氣室種充有高壓氮氣。在浮動活塞上裝有大斷面的O型密封圈,它把油和氣*分開。工作活塞上裝有隨其運動速度大小而改變通道截面積的壓縮閥和伸張閥。
當車輪上下跳動時,減震器的工作活塞在油液種做往復運動,使工作活塞的上腔和下腔之間產生油壓差,壓力油便推開壓縮閥和伸張閥而來回流動。由于閥對壓力油產生較大的阻尼力,使振動衰減。