轉速表是機械行業的儀器之，用來測定電機的轉速、線速度或頻率。針示符合傳統視認習慣，又便于計算機遠程處理和網絡化要求，所以數字化步電機儀表是現代汽車儀表和摩托車儀表的發展趨勢，Switec公司的步電機在內外已廣泛用于各種汽車、摩托車和程機械儀表。車用微型步電機是種用的新型汽車儀表配件，利用它的儀表既符合傳統視認習慣又能滿足數化處理要求，是現代化儀表的理想配件。常用于電機、電扇、紙、塑料、化纖、洗 衣機、汽車、飛機、輪船等制業。大多常用的為手持離心式轉速表。轉速儀測量在民經濟的各個域，都是*的。

測量方法

轉速表

F/V轉換 電子類轉速測量儀表，由轉速傳感器和表頭（顯示器）組成。目前常用的轉速傳感器，大多輸出脈沖信號，只要通過頻率電轉換就能與電壓電輸入型的針表和數字表匹配，或直接送PLC;頻率電轉換的方法有阻容積分法、電荷泵法和用集成電路法，前兩種方法在磁電轉速儀中也有運用。用集成電路大都數是阻容積分法、電荷泵法的綜合。目前常用的用集成電路，有LM331、AD654和VF32等,轉換度在0.1%以上；但在低頻時，這種轉換就無能為力。采用單片機或FPGA，做F/D和D/A轉換，轉換度在0.5~0.05%之間，量程從0~2Hz到0~20KHz，頻率低于10Hz時反映時間也變長。

關于F/V轉換，頻率運算在顯示度、可靠性、成本和使用靈活性上有定要求時，就可直接采用脈沖頻率運算型轉速儀。頻率運算方法，有定時計數法（測頻法）、定數計時法（測周法）和同步計數計時法。定時計數法（測頻法）在測量上有±１的誤差，低速時誤差較大；定數計時法（測周法）也有±１個時間單位的誤差，在速時，誤差也很大。同步計數計時法綜合了上述兩種方法的優點，在整個測量范圍都達到了很的度，分之五以上的測量轉速儀表基本都是這種方法。

電子式轉速表

轉速表

電子式轉速表是個籠統的概念：以現代電子為基礎，制的轉速測量具。它般有傳感器和顯示器，有的還有信號輸出和控制。因為傳感器和顯示器件方面的多種多樣，還有測量方法的多樣性，很難像前5種樣來歸類。本文將電子類轉速計，從傳感器和二次儀表分開來分類。如果從安裝使用方式上來分，還有就地安裝式、臺式、柜裝式和便攜式以及手持式。

轉速傳感器從原理（或器件）上來分，有磁電感應式、光電效應式、霍爾效應式、磁阻效應式、介質電磁感應式等。另外還有間接測量轉速的轉速傳感器：如加速度傳感器（通過積分運算，間接導出轉速），位移傳感器通過微分運算，間接導出轉速），等等。測速發電機和某些磁電傳感器在線性區域，可以直接通過交有效值轉換，來測量轉速；大多數都輸出脈沖信號（近似正弦波或矩形波）。針對脈沖信號測轉速的方法有：頻率積分法（也就是F/V轉換法，其直接結果是電壓或電），和頻率運算法（其直接結果是數字）。