汽車零部件活塞綜合測量儀 進口氣動量儀問題：

汽車制造商的手動活塞測量系統，在終檢測量時，既慢又繁瑣，而且還不能100%的保證質量。所以他們需要更好的測量方法檢測活塞，這樣可以分選合格的活塞，同時通過測量結果的統計數據，改進制造過程。

Edmunds開發了一種放置在加工區域的多工位自動測量系統——活塞綜合測量儀。基本的工作方式是：一個活塞的外圓和銷孔加工完畢，它就被轉移到另一個區域，在這里，某一個活塞被選出，放入測量系統，*個工位是排屑，該工位的設備是三個滑動的鋼鉤。隨著工件的旋轉，鐵屑從環形凹槽中被清除。第二個工位是一個清洗和吹干系統，在清洗工位，活塞被放在帶有清洗噴嘴（噴嘴由外圓噴嘴和內孔噴嘴）的清洗槽中，在此冷卻殘液被清除，另外有一個氣泵連接著噴嘴。一個可回收的蓋子覆蓋在清洗槽上，以阻止清洗液濺到外面。吹干工位是一個類似的設計，噴嘴吹出壓縮空氣，真空吸塵設備吸除活塞表面的水滴，使其干燥。
接下來的操作是渦流裂紋檢測，工件旋轉一周進行檢查 。如果在活塞頭部和邊緣直徑檢查到不大于0.005英寸的裂紋，活塞被移到銷孔定位區，在此，由激光的反射決定活塞是否合格（通過銷孔的位置）。如果通不過，由可編程控制器控制活塞旋轉180度，并控制活塞旋轉到正確的位置進行測量。
然后，活塞被放置到棍子上，以便對其表面進行拋光。從這里開始測量活塞的三個裙部直徑，測量采用差動測量方法，銷孔在四個位置被測量，同時也進行燃燒室的高度和銷孔的偏移量測量。
所有的測量數據（合格或不合格）被儲存在計算機輔助測量系統中。活塞被放置到天平上稱重，并進行分級，并打印分級標識。接下來，通過計算機輔助測量系統，活塞以合格和不合格來進行分組，合格的活塞退出測量系統，不合格的被放置到通向不合格品的滑道上。活塞綜合測量儀的作用是使用戶保障裝箱活塞的100%為合格品。并且計算機輔助測量系統能夠對統計數據進行分析，進而調整加工過程，終減少產品的不合格率。