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【文獻】汽車零部件制作中的技術清潔度

來源:北京冠普佳科技有限公司   2014年11月09日 14:21  

當我們在制造零件時,越大型的零部件越好清潔,那小型零部件的一些污垢我們需要怎么避免呢?

接著這個問題今天為大家介紹工業零部件的清潔技術問題,如下:

 

實際應用中的殘留污垢分析

Anja Schué, Dipl. oec.-troph.1 Michael Här, Dr.2

1Leica Microsystems2Continental Automotive GmbH

1徠卡顯微系統有限公司,2大陸汽車有限公司

November 14, 2011

20111114

為何殘留污垢分析如此重要?

因為我們深知清潔度是影響可靠性和使用壽命的關鍵因素,因此從零部件到裝配組,我們全面、*地檢查所有零件的殘留顆粒。多次反復清洗和清潔零部件,除去殘留顆粒。例如使用噴槍等工具,清潔孔洞內部,或者在洗滌過程中使用高壓。清洗后,我們再通過顯微鏡分析的方法,根據顆粒的尺寸和分布進行檢查。檢查結果對于驗證我們高品質的標準很重要,有些標準比政府法規更加嚴格。它們還有助于我們查明污染的起因和來源。

 

附著在零件上的殘留顆粒會產生什么影響?

我們的零件具有窄公差、高精度擬合以及小型微觀開口。噴油器、泵和控制單元中微小的顆粒殘留,都會引起故障,造成嚴重的后果,甚至是整個燃油噴射系統的故障。我們的噴射器通過難以想象的微小通孔,將燃料噴射到發動機中。*,等于或大于這些位置的特定尺寸的顆粒就會出現問題。對于噴射器的控制系統更是如此——反之,不同壓力的相互作用可通過微小的內孔控制。如果一個削屑卡在孔中,那么整個燃油噴射系統的功能就會受損。

 

光學顯微鏡顆粒分析能否滿足您的要求?

光學檢驗是常規檢驗的方法。它不僅能迅速提供可靠的結果,而且節省成本。對于零件是否“臨床上”干凈,我們并不感興趣。我們必須關注的問題是是否存在顆粒,顆粒有多大,是否會引起故障。根據顆粒的尺寸進行分類,將顆粒分配到功能相關的類別中。根據所屬類別,進行相應的應用,從而得出制造工藝的結果。一般來說,極小的顆粒并不是zui關鍵的。我們之所以記錄它們,是為了提早發現制造過程中的任何變化。在特殊情況下,我們會使用昂貴、耗時的掃描電子顯微鏡檢驗——例如,如果要檢驗顆粒的確切成分的話。

 

您檢查零件的清潔度的頻率?

根據檢查計劃,我們定期檢查零件以及裝配組。我們研究組裝完成的噴射器以及零部件。檢驗頻率本身也受到實驗值的影響。如果一個零件的實驗值突然升高,那么我們就會增加檢驗頻率,同時執行校正措施。

 

您對分析系統作何評價?

我們對于徠卡清潔度分析解決方案非常滿意,尤其是它無需加以解釋說明的操作過程。徠卡顯微系統有限公司持續研發軟件和系統集成,方便用戶使用。不同密碼保護的用戶級別——用戶、管理員和服務人員——使系統在日常使用過程中高度安全。我們期待將來能有一整套顆粒計數和分類的自動解決方案,以提高單位時間內檢驗零件的數量,實現實時、在線檢查。然而,目前看來,我沒有看到任何可以低成本地實現這些想法的方式。

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