氣動扳手用途和分類

一、用途

　　擰緊或旋松螺釘用的氣動工具、擰緊或旋松螺栓用的氣動工具氣動扳手被廣泛應用在許多行業，如汽車修理，重型設備維修，產品裝配（通常稱為“脈沖工具”和專為的扭矩輸出），重大建設項目，以及其他任何一個地方的高扭矩輸出需要。

　　二、分類

　　氣動扳手是用壓縮空氣作為動力來運行。有的裝有調節和限制扭矩的裝置，稱為全自動可調節扭力式。簡稱（全自動氣動扳手）有的無以上調節裝置，只是用開關旋鈕調節進氣量的大小以控制轉速或扭力的大小。稱為半自動不可調節扭力式。簡稱（半自動氣動扳手）。主要用于各種裝配作業。有氣動馬達，捶打式裝置或減速裝置幾大部分組成。由于它的速度快、效率高、溫升小、已經成為組裝行業必*工具。形式有半自動捶打式，全自動扭力控制式。操作啟動模式有下壓式，手按式分別。

　　1、全自動氣動扳手

　　在達到設定扭力后能夠*自動剎車并停止運轉的氣動起子稱為全自動氣動扳手；

　　全自動氣動扳手結構相對復雜，有馬達、離合器、減速、閉氣剎車等裝置構成。通常用在小型螺絲且鎖付扭力要求較嚴格的場合如：電子電器、家電等。

　　2、半自動捶打式氣動扳手

　　在達到設定扭力后不會自動剎車的氣動扳手，稱之為半自動捶打式氣動扳手。通常半自動設計為手按式且內部裝有擊錘進行螺絲鎖付；

　　半自動捶打式氣動扳手通常結構簡單，耐用，但無扭力控制，通常用在大型螺絲且鎖付扭力要求不嚴格的場合如：摩托車、汽車、輪船、鋼構等。

　　3、下壓式電動扳手

　　操作啟動模式無需用手指按住啟動杠桿，或壓板按鈕等。直接對準工件壓下就可啟動。

　　4、手按式氣動扳手

　　操作啟動模式需用手指按住啟動杠桿，或壓板按鈕等。

扭力扳手的原理和使用

隨著科技的進步，行業的快速發展，扭力扳手的使用也越來越普遍，扭力扳手的使用也更加，如傳統的扭力扳手演變為設定式棘輪扭力扳手，數顯式的扭力扳手，預置式扭力扳手等等，雖然類別會有所不同，但是他們的原理大致相同，下面分三個步驟去說明：

1、首先在扭力扳手上設定所需扭距值（由彈簧套在頂桿上向扭距釋放關節施壓）,鎖定扭距扳手開始擰緊螺栓,當螺栓達到扭距值后（當使用扭力大于彈簧的壓力后）會產生瞬間脫節的效應.在產生脫節效應的瞬間發出關節敲擊扳手金屬外殼所發出的"卡塔"聲.由此來確認達到扭距值的提醒作用.（其實就象我們手臂關節成15度彎曲放在鐵管里瞬間申直后會碰到鋼管的原理一樣）。

2、扭力扳手所發出的"卡塔"是由本身內部的扭距釋放結構產生的,其結構分為壓力彈簧,扭距釋放關節,扭距頂桿三結構所組成。

3、扭力扳手在發出"卡塔"聲后是提示以達到你要求的扭距值了。

對上述原理有所了解，下面談談扭力扳手的技術操作，扭力扳手就是這樣使用的：

1、扭力扳手使用時，當聽到“啪”的一聲時，此時是zui合適的。

2、在扭力扳手的使用中,首先要根據測量部品的要求選取適中量程,所測扭力值不可小於扭力器在使用中量程的百分之二十,太大的量程不宜用於小扭力部品的加固,小量程的扭力器更不可以超量程使用。

3、在使用扭力扳手時,先將受力棘爪連接好輔助配件（如套筒,各類批嘴）,確保連接已經沒問題.在加固扭力之前,設定好需要加固的力值, 并鎖好緊鎖裝置, 然后調整好方向轉換鈕到加力的方向。

4、測量時,手要把握住把手的有效范圍,沿垂直於管身方向慢慢地加力直至聽到到達已設定的量值后發出的聲音.在施力過程中,按照國家標準儀器操作規范, 其垂直度偏差左右不應超過10度。其水平方向上下偏差不應超過3度,我廠在使用過程中操作人員應保證其上下左右施力范圍均不超過15度。

5、為了不使測量結果因水平和垂直方向上的偏差而產生影響,在測量時,應在加力把持端上施加一個垂直向下的穩定力值注：

1.用途:扭力扳手為旋轉螺栓或螺帽的工具。

2.用法:扭力扳手扳轉時應該使用拉力，推轉扳手極易發生危險。

3.扭力扳可用于松緊螺栓，螺栓旋緊前應先將螺栓清潔并上潤滑油。

4.使用扭力扳手旋緊螺栓時應均勻使力，不得利用沖擊力。zui后一個要注意的，大規格扭矩扳手使用時，可外加接長套桿以便操作省力，如長期不用，調節標尺刻線退至扭矩zui小數值處有許多人問到扭力扳手究竟哪種質材會好些，在這里也想說明一下，首先進口的液壓扭力扳手多為高強度鈦鋼，重型液壓扳手也有用高強度鋼材的，肯定不會是國產的鋼材或鈦鋼，國產的鋼材zui高強度只有國外的一半?？戳诉@些相信大家都會有所選擇了。