FKT-100J 現(xiàn)貨日本SUN-KAGAKU太陽(yáng)科學(xué)包裝耐壓試驗(yàn)機(jī)
汽車載重車輪徑向疲勞試驗(yàn)機(jī)的使用方法
濟(jì)南翰森精密儀器有限公司所生產(chǎn)的汽車載重車輪徑向疲勞試驗(yàn)機(jī)主要用于模擬車輪在實(shí)際行駛中承受的徑向載荷,測(cè)試其疲勞壽命和結(jié)構(gòu)可靠性。以下是其使用方法的簡(jiǎn)要指南,具體操作需參考設(shè)備說(shuō)明書。
一、試驗(yàn)前準(zhǔn)備
1. 設(shè)備檢查
- 確認(rèn)試驗(yàn)機(jī)電源、液壓系統(tǒng)、控制系統(tǒng)處于正常狀態(tài)。
- 檢查傳感器(如載荷傳感器、位移傳感器)是否校準(zhǔn),確保數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)準(zhǔn)確。
- 潤(rùn)滑轉(zhuǎn)動(dòng)部件,避免因摩擦導(dǎo)致誤差或設(shè)備損壞。
2. 車輪安裝
- 將待測(cè)車輪固定到試驗(yàn)機(jī)的轉(zhuǎn)鼓或加載裝置上,確保安裝穩(wěn)固,輪輞與轉(zhuǎn)鼓接觸面貼合。
- 根據(jù)車輪規(guī)格調(diào)整轉(zhuǎn)鼓的直徑和寬度,匹配實(shí)際行駛工況(如輪胎氣壓、載荷分布)。
3. 參數(shù)設(shè)置
- 載荷設(shè)置:輸入車輪的額定載荷(參考車輛設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)),設(shè)定試驗(yàn)載荷(通常為額定載荷的1.2-2倍)。
- 轉(zhuǎn)速/頻率:根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)設(shè)定轉(zhuǎn)鼓轉(zhuǎn)速(如30-80 km/h)或交變載荷頻率。
- 循環(huán)次數(shù):設(shè)定目標(biāo)循環(huán)次數(shù)(如50萬(wàn)次以上),直至車輪出現(xiàn)疲勞失效或達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)要求。
二、操作步驟
1. 啟動(dòng)設(shè)備
- 開啟控制軟件,加載預(yù)設(shè)試驗(yàn)程序,檢查參數(shù)無(wú)誤后啟動(dòng)設(shè)備。
- 緩慢增加載荷至設(shè)定值,避免沖擊載荷對(duì)車輪或設(shè)備造成損傷。
2. 運(yùn)行監(jiān)控
- 實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)載荷、位移、溫度等數(shù)據(jù),觀察車輪是否出現(xiàn)裂紋、變形或異常振動(dòng)。
- 記錄關(guān)鍵數(shù)據(jù)(如循環(huán)次數(shù)、失效時(shí)間),部分設(shè)備支持自動(dòng)保存故障報(bào)警信息。
3. 異常處理
- 若試驗(yàn)中發(fā)出異常噪音、振動(dòng)超限或載荷突變,立即停機(jī)檢查原因(如車輪松動(dòng)、傳感器故障等)。
- 排除故障后重新校準(zhǔn)設(shè)備,繼續(xù)試驗(yàn)。
三、測(cè)試后操作
1. 數(shù)據(jù)保存與分析
- 導(dǎo)出試驗(yàn)數(shù)據(jù),分析疲勞壽命曲線、裂紋擴(kuò)展速率等,生成測(cè)試報(bào)告。
- 對(duì)比國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)或企業(yè)標(biāo)準(zhǔn),判定車輪是否合格。
2. 設(shè)備維護(hù)
- 清潔轉(zhuǎn)鼓及夾具,檢查液壓油位和電氣線路。
- 定期更換磨損部件(如軸承、密封圈),確保設(shè)備長(zhǎng)期穩(wěn)定性。
以上就是濟(jì)南翰森精密儀器有限公司為大家整理的汽車載重車輪徑向疲勞試驗(yàn)機(jī)的使用方法。我公司生產(chǎn)的汽車載重車輪徑向疲勞試驗(yàn)機(jī):品質(zhì)的堅(jiān)固護(hù)盾。在汽車工業(yè)的龐大體系中,載重車輪的可靠性是保障運(yùn)輸安全與效率的關(guān)鍵。汽車載重車輪徑向疲勞試驗(yàn)機(jī),作為車輪品質(zhì)檢測(cè)的核心設(shè)備,濟(jì)南翰森正以:精準(zhǔn)模擬,嚴(yán)苛測(cè)試;ZHUOYUE性能,穩(wěn)定可靠;高效檢測(cè),提升產(chǎn)能;智能操控,數(shù)據(jù)無(wú)憂的品質(zhì)為您的車輪產(chǎn)品選擇了一位最嚴(yán)苛的品質(zhì)守護(hù)者。讓我們攜手,以ZHUOYUE品質(zhì)驅(qū)動(dòng)汽車工業(yè)邁向新高度
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