在鋰電池領域，電芯的裝配工藝對于電池的性能和安全性起著至關重要的作用。隨著技術的不斷進步，對電芯的厚度一致性和裝配精度的要求也越來越高。為了確保電芯在裝配過程中達到理想的厚度和形態，電芯壓縮循環測試成為了生產過程中重要的一環。

本文科準測控小編將深入探討電芯壓縮循環測試的原理、測試流程、以及如何通過這一測試來優化裝配工藝，從而確保電芯的厚度一致性。我們將從電芯壓縮循環測試的基本概念出發，逐步解析其在鋰電池生產中的應用，以及如何通過這一測試來定義裝配中所需施加的力及其最大壓縮量，進而提高電池的整體性能和可靠性。

一、測試原理

電芯壓縮循環測試的原理是在反復壓縮載荷下評估電芯的機械穩定性和性能變化，以預測其耐久性和安全性。

二、測試相關標準

IEC 62660-2 - 針對電動車鋰離子電池單體的機械測試。

GB/T 31467.3 - 電動車鋰電池包和系統的循環壽命和安全性要求。

UL 1642 - 鋰電芯安全測試，包括機械沖擊和壓縮測試。

ISO 12405-2 - 電動車鋰電池系統的循環和機械性能要求。

三、測試儀器

1、KZ-DSC-50萬能材料試驗機

2、高低溫箱（選配）

3、壓縮夾具

4、試驗條件

樣品名稱：電芯

試驗類型：循環壓縮

試驗速度：5mm/min

四、測試流程

步驟一、設置環境溫度

啟動高低溫箱（如有需要），將其調節至測試要求的溫度范圍。等待溫箱達到并穩定在所需溫度，以確保測試環境的穩定性。

準備測試設備：將電芯樣品固定在萬能材料試驗機的壓縮夾具中。檢查夾具和樣品位置，確保樣品垂直于壓縮方向且不發生滑動或傾斜。

步驟二、設置測試參數

在試驗機控制界面設定試驗類型為“循環壓縮”。

設定壓縮速度為5mm/min，確保在整個測試過程中保持一致的壓縮速率。

輸入zhi定的壓縮厚度值h1、h2、h3，作為不同壓縮位置的目標點。

步驟三、執行壓縮測試

啟動試驗機，以設定速度（5mm/min）壓縮電芯至厚度h1，并保持此位置。

觀察力值變化，當力值變化率小于1%/min時，視為力值已穩定。

記錄力值與位移數據后，控制壓盤緩慢后退至初始位置。

重復上述步驟，將電芯分別壓縮至厚度h2和h3，在每個位置按同樣方法進行穩定觀察、數據記錄及壓盤退回操作。

步驟四、數據采集與記錄

在整個測試過程中，實時記錄力值和位移數據。

確保數據采集的準確性，以用于后續的分析與評估電芯在不同厚度位置的壓縮特性。

每一壓縮循環完成后，檢查數據，確保沒有異常值或測量誤差。

步驟五、試驗結束

完成所有設定的壓縮循環后，將樣品從夾具中取出。

關閉試驗機和高低溫箱，清理設備，整理并保存所有實驗數據。

以上就是小編介紹的電芯壓縮循環測試內容了，希望可以給大家帶來幫助！如果您還想了解更多關于電芯壓縮循環測試方法、測試原理和測試報告，電芯擠壓測試，萬能材料試驗機型號規格、使用說明、操作規程、引伸計安裝和電子萬能材料試驗機等問題，歡迎您關注我們，也可以給我們私信和留言，科準測控技術團隊為您免費解答！