主動(dòng)隔振和混合隔振技術(shù)的介紹

振動(dòng)系統(tǒng)包括三部分：振動(dòng)源，振動(dòng)傳播路徑及振動(dòng)接受結(jié)構(gòu)。振動(dòng)隔離指的是在振動(dòng)的傳播途徑中加入適當(dāng)?shù)脑詼p小傳遞到接收結(jié)構(gòu)的振動(dòng)強(qiáng)度。隔振技術(shù)廣泛應(yīng)用于土木、航空航天、精密制造與加工等領(lǐng)域

隔振是振動(dòng)控制中研究多、應(yīng)用一項(xiàng)振動(dòng)控制技術(shù),大致分為被動(dòng)隔振、主動(dòng)隔振和主/被動(dòng)混合隔振三類。被動(dòng)隔振是在振動(dòng)傳播途徑中加入被動(dòng)元件，如彈簧，橡膠，空氣彈簧等，以減小傳遞到接受結(jié)構(gòu)的振動(dòng)強(qiáng)度。結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、易于實(shí)現(xiàn)、工作可靠、不需要額外消耗外界能源是被動(dòng)隔振的突出優(yōu)點(diǎn)。鑒于此，被動(dòng)隔振在工程中得到了廣泛的應(yīng)用。

隨著科學(xué)技術(shù)的不斷飛速發(fā)展，人們對(duì)結(jié)構(gòu)的承載能力和振動(dòng)控制精度提出了更高的要求：目前大型化、低剛度與柔性化是航天器結(jié)構(gòu)的一個(gè)重要發(fā)展趨勢(shì)。這些大型模塊化的空間站、太陽(yáng)能電池板、衛(wèi)星天線、光學(xué)系統(tǒng)及其支撐體結(jié)構(gòu)、空間機(jī)械臂等，要在相當(dāng)長(zhǎng)的時(shí)間內(nèi)保證*的運(yùn)行精度；未來(lái)的人類社會(huì)對(duì)“制空天權(quán)的爭(zhēng)奪將會(huì)愈演愈烈，空天軍的作戰(zhàn)空域在外層空間，對(duì)武器平臺(tái)的精度和穩(wěn)定度有著很高的要求，特別是激光平臺(tái)等光機(jī)電一體系統(tǒng)需要對(duì)微米級(jí)的振動(dòng)進(jìn)行控制，因而對(duì)環(huán)境及系統(tǒng)本身振源的振動(dòng)控制要求很高；近年來(lái)的精密儀器隨著其功能的不斷豐富，越來(lái)越趨向大型化，甚至已經(jīng)有了總重量超過(guò)10噸的裝置，由于裝置的不斷大型化，要將裝置本身的固有頻率維持在高水平已經(jīng)變得很困難，因此就算以往根本不成問(wèn)題的低頻振動(dòng)也受到了影響，這些將給傳統(tǒng)的被動(dòng)結(jié)構(gòu)及振動(dòng)控制方法帶來(lái)嚴(yán)峻的考驗(yàn)，必須開(kāi)發(fā)能夠承受大的工作載荷并且對(duì)于低頻振動(dòng)也能有優(yōu)異隔振性能的主動(dòng)隔振系統(tǒng)。同被動(dòng)隔振技術(shù)相比,主動(dòng)隔振特別是對(duì)低頻區(qū)和共振區(qū)振動(dòng)的隔離具有明顯的優(yōu)勢(shì)。近幾年，各技術(shù)*國(guó)家競(jìng)相研究，并開(kāi)始將其應(yīng)用于某些大型的空間結(jié)構(gòu)減振上，同時(shí)主動(dòng)隔振技術(shù)特別適用于對(duì)微小振動(dòng)的控制,廣泛地用于精密儀器的隔振。

主動(dòng)隔振是在被動(dòng)隔振的基礎(chǔ)上，加入能產(chǎn)生滿足一定要求的作動(dòng)器，或者用作動(dòng)器代替被動(dòng)隔振裝置的部分或全部元件，根據(jù)所檢測(cè)到的振動(dòng)信號(hào)，應(yīng)用一定的控制策略驅(qū)動(dòng)作動(dòng)器，從而達(dá)到抑制或消除振動(dòng)的目的，它特別適用于超低頻隔振和高精度隔振。

主動(dòng)隔振臺(tái)：

優(yōu)勢(shì):高性能, 低頻隔離, 六個(gè)自由度隔離, 不斷的反饋回路抑制機(jī)械共振

TS系列產(chǎn)品：

主動(dòng)隔振從0.7-1000Hz，被動(dòng)隔振超過(guò)1000Hz

自動(dòng)負(fù)載調(diào)整

即插即用簡(jiǎn)易安裝

LCD顯示實(shí)時(shí)震動(dòng)級(jí)別

AVI系列產(chǎn)品

主動(dòng)隔振1Hz到200Hz，被動(dòng)隔振大于200Hz（6個(gè)維度）

主動(dòng)隔振技術(shù)有著悠久的歷史，可以追溯到18世紀(jì)，用離心擺調(diào)節(jié)蒸汽機(jī)轉(zhuǎn)速和縱擒機(jī)調(diào)節(jié)鐘表周期的應(yīng)用中。從上世紀(jì)50年代起，主動(dòng)控制減振取得三項(xiàng)技術(shù)突破，即實(shí)現(xiàn)機(jī)翼顫振的主動(dòng)阻尼，提高了飛機(jī)航速；磁浮軸承控制離心機(jī)轉(zhuǎn)子成功，創(chuàng)造出分離鈾同位素的新工藝；主動(dòng)隔振提供超靜環(huán)境，保證慣導(dǎo)系統(tǒng)滿足核潛艇和洲際導(dǎo)航的精度要求。真正使用電子技術(shù)進(jìn)行主動(dòng)振動(dòng)控制開(kāi)始于60年代，因此之后的十幾年成為主動(dòng)振動(dòng)控制發(fā)展的重點(diǎn)突破階段。從70年代起人們開(kāi)始廣泛探索主動(dòng)振動(dòng)控制在各個(gè)工程領(lǐng)域應(yīng)用的階段。80年代后主動(dòng)振動(dòng)控制技術(shù)在抑制航天結(jié)構(gòu)振動(dòng)控制、精密設(shè)備或精密產(chǎn)品加工中的振動(dòng)控制、高撓性土木工程結(jié)構(gòu)振動(dòng)控制以及車輛半主動(dòng)振動(dòng)控制方面得到了廣泛的應(yīng)用。

主動(dòng)隔振器主要由受控對(duì)象、作動(dòng)器、控制器、測(cè)量系統(tǒng)和能源組成，其發(fā)展主要決定于作動(dòng)器、控制器和隔振結(jié)構(gòu)的發(fā)展。主動(dòng)隔振按形式可分為*主動(dòng)隔振和主動(dòng)/被動(dòng)混合隔振。由于*的主動(dòng)隔振結(jié)構(gòu)較復(fù)雜、需消耗大量的能源，因而限制了它的應(yīng)用。混合隔振綜合了主被動(dòng)隔振的優(yōu)點(diǎn)，有著更大的發(fā)展空間。