軟軸是近些年較為新型的傳動件中的一種,目前已經在摩托車、汽車、可移動式機械工具、飛行器等裝置或系統上得到了比較廣泛的應用,未來還可以推廣到各類其他的機械結構中。鋼絲繞線式軟軸,其內部的芯軸與軟管之間的摩擦對軟軸的傳動效率、工作精度,運行穩定性及使用壽命方面影響較大,對軟軸摩擦力的研究越來越凸顯其重要性。針對五菱汽車及電動自行車的車用軟軸,做了如下方面的研究:

1、通過將市面上的電動自行車及五菱汽車用軟軸按照芯軸的3種不同直徑、3種不同長度及10種不同曲率半徑安排30組實驗,測出每組實驗條件下的軟軸摩擦力值,共得到30組實驗數據。并對實驗數據進行系統分析,綜合分析結果,初步設定出摩擦力大小的計算公式。

2、運用小二乘回歸分析方法,結合實驗數據,推導出軟軸摩擦力經驗計算公式,對比公式計算。

軟軸不僅要測試摩擦性能，還有測試扭矩、扭轉力、一般扭矩摩擦是同時進行的。選擇軟軸扭矩摩擦試驗機來完成試驗。