化工儀器網
技術文章
普云淺談汽車座椅面料與布料之間摩擦系數測試
閱讀：1467 發(fā)布時間：2020-5-30普云淺談汽車座椅面料與布料之間摩擦系數測試
近年來，汽車工業(yè)蓬勃發(fā)展，除了作為代步工具，汽車還兼顧個性展示和身份象征的作用。尤其是汽車座椅面料，其品質、光澤、紋理和色彩已經成為消費者選購汽車時彰顯個性主要因素之一。
然而，從汽車工藝來看，座椅面料還具有更加重要的功能。在汽車保有量逐年增長的今天，道路交通事故率也呈逐年上升的趨勢，汽車座椅系統(tǒng)作為減少損失的安全部件起到了決定性保護作用。汽車座椅系統(tǒng)，除了包括靠背、頭枕、坐墊以及與車身連接的固定部件外，座椅面料也是保證行車安全的*的因素。
當行車期間剎車或急轉時，由于慣性的作用人體會繼續(xù)保持滑動趨勢，但因為人體皮膚與服裝面料之間、服裝面料與座椅面料之間直接存在著一定的摩擦阻力，因此能保持相對穩(wěn)定。當發(fā)生撞擊時，人體受到慣性的作用是巨大的，安全帶雖然提供了強大的約束力量，仍需要座椅面料與乘坐者保持著一定的摩擦阻力，從而減少人體的下滑程度，避免因臀部下滑導致無法完成制動動作。由此可見，汽車工業(yè)生產對于座椅面料摩擦系數的要求非常高，測試研究上百種面料與各種服裝布料之間的摩擦系數是挑選座椅材質的必要前提。
汽車座椅面料與布料之間摩擦系數測試方法
1.測試儀器
深圳市普云電子有限公司自主研發(fā)的普云PY-E612摩擦系數儀，專業(yè)用于測量塑料薄膜和薄片、橡膠、紙張、紙板、編織袋、織物風格、通信電纜光纜用金屬材料復合帶、輸送帶、木材、涂層、剎車片、雨刷、鞋材、輪胎等材料滑動時的靜摩擦系數和動摩擦系數。儀器滿足多項國家和標準，如ISO 8295、GB 10006、ASTMD1894、TAPPI T816。
2.測試原理及方法
采用直接接觸法測試，如圖1。將一個試樣的試驗表面向上，平整的固定在水平試驗板上，試樣與試驗臺的長度方向平行。將另一試樣的試驗表面向下，在滑塊底面和試樣非試驗表面用雙面膠固定試樣。將固定有試樣的滑塊無沖擊的放在①個試樣中央，使兩試樣的試驗方向與滑動方向平行且受力系統(tǒng)恰好不受力。兩試樣接觸后保持15s。啟動儀器使兩試樣相對移動，自動計算動靜摩擦系數。
3、結束語
普云PY-E612系列摩擦系數儀是一款專業(yè)測試材料摩擦系數的實驗室儀器，具有測試效率高、準確性與重復性好等優(yōu)點。深圳市普云電子有限公司始終致力于為客戶提供專業(yè)、的包裝檢測設備和檢測服務，并存儲了大量的包裝材料性能數據，可為客戶提供參考。欲了解相關的檢測設備及檢測服務，您可登陸www.szpuyun。。ｃｏｍ查看。愈了解，愈信任！深圳市普云電子有限公司愿借此與行業(yè)中的企事業(yè)單位增進技術交流與合作。
相關技術文章：