四川FU200鏈運機 刮板輸送機 給料機

選型和工藝布置FU型鏈式輸送機的規格性能列入下表。表中列出了各機型在不同鏈速下的輸送能力范圍。同樣的輸送量可以在表中選到不同的機型，若選用較大機型則鏈速較低、磨損小，但設備投資較高,若選用較小機型則鏈速較快，磨損相對較高，但設備投資較省。應當指出，當實際輸送量達不到該機輸送能力的百分之六十五時，由于機槽內物料層過薄而造成輸送鏈空轉，也會增加設備的磨損。因此，建議輸送機的實際輸送量不宜低于表一中輸送能力,以實際輸送量乘以1.2以后，也不宜高于表中輸送能力。

刮板輸送機用刮板鏈牽引，在槽內運送散料的輸送機叫刮板輸送機。KS刮板輸送機刮板輸送機的相鄰中部槽在水平、垂直面內可有限度折曲的叫可彎曲刮板輸送機。其中機身在工作面1和運輸巷道交匯處呈90度彎曲設置的工作面輸送機叫“拐角刮板輸送機”。 在當前采煤工作面內，刮板輸送機的作用不僅是運送煤和物料，而且還是采煤機的運行軌道，因此它成為現代化采煤工藝中*的主要設備。刮板輸送機能保持連續運轉，生產就能正常進行。否則，整個采煤工作面就會呈現停產狀態，使整個生產中斷。刮板輸送機在煤礦的生產與建設中的發展，大致經歷了三個階段。 階段在30-40年代，是可拆卸的刮板輸送機，它在工作面內只能直線鋪設，隨工作面的推進，需人工拆卸、搬移、組裝。刮板鏈是板式，多為單鏈，如V型、SGD-11型、SGD-20型等小功率輕型刮板輸送機。 階段是40年代前期由德國制造出可彎曲刮板輸送機，它與采煤機、金屬支架配合實現了機械化采煤。這種刮板輸送機咳適應底板不平凸凹凸不平和水平彎曲等條件，移設時不需拆卸，并且運煤量也有所增大，如當時的型號SGW-44型刮板輸送機就是這個階段的代表產品。進入60年代由于液壓支架的出現，為了適應綜采的需要，刮板輸送機發展到了第三階段，研制出大功率鎧裝咳彎曲重型刮板輸送機，如SGD-630/75型、SGD-630/180型等就是屬于這個階段的產品。

隨著采煤工作面生產能力的不斷增大，刮板輸送機主要發展趨勢是：

1、 輸量。*采煤國家已經發展到小時運輸能力高達1500t（80年代）3500t（90年代）的刮板輸送機。

2、長運輸距離。為了減少采區階段煤柱的損失量，加大工作面的長度，刮板輸送機的長度已經達到335米以上。

3、大功率電動機。電動機的功率已發展到單速電機達525kW，雙速電機500/250kW。

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