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刮板輸送機鏈輪傳動系統虛擬樣機模型,分析在各種工況下的動力特性.分析得出機頭與機尾的驅動力矩及其合力矩的變化規律:啟動瞬間驅動力矩快速到達到數值,平穩運行過程中呈現周期性變化。
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鐵礦粉鏈運機 碎爐渣拉鏈機 輸送給料設備
為了改善刮板輸送機鏈輪傳動系統的性能,進而提高整臺刮板輸送機的運輸性能、質量和使用壽命,從鏈輪傳動系統建模開始,運用運動學和動力學方法,利用多體動力學仿真軟件對鏈輪、鏈條的嚙合和傳動過程進行了仿真分析,著重研究了鏈輪、鏈條的嚙合特性和規律,為鏈輪傳動系統的優化打下了基礎。
建立基于MSC.ADAMS的刮板輸送機鏈輪傳動系統虛擬樣機模型,分析在各種工況下的動力特性.分析得出機頭與機尾的驅動力矩及其合力矩的變化規律:啟動瞬間驅動力矩快速到達到數值,平穩運行過程中呈現周期性變化。
為配置裝機電機的功率提供參考依據，分析得出圓環鏈與鏈輪之間接觸力的變化規律、接觸力數值及其對應位置,為鏈輪有限元分析及結構優化提供載荷參考；分析得出圓環鏈所受拉力的變化規律,為進行鏈輪傳動系統瞬態動力學提供了參考。
為研究刮板輸送機鏈傳動系統的動力學特性,基于有限元剛體法建立其數學模型,并建立刮板輸送機鏈傳動系統的動力學仿真模型,分析其在正常啟動、意外卡鏈等工況下,運行速度、加速度以及張力在鏈條上的分布規律,并分析了施加預緊力對系統造成的影響,可為綜采設備的合理配置提供參考依據。
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