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力士樂柱塞泵A10VSO140DRS/32R-VPB22U99大量備貨
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力士樂柱塞泵A10VSO140DRS/32R-VPB22U99大量備貨
力士樂柱塞泵是液壓系統的一個重要裝置,它依靠柱塞在缸體中往復運動,使密封工作容腔的容積發生變化來實現吸油、壓油。柱塞泵具有額定壓力高、結構緊湊、效率高和流量調節方便等優點。直軸斜盤式柱塞泵分為壓力供油型和自吸油型兩種。柱塞往復運動總行程L是不變的,由凸輪的升程決定。缸體上均布有若干個(7或9個)軸向排列的柱塞,柱塞與缸體孔以很精密的間隙配合,一端頂在斜盤上,當齒輪泵泵軸與缸體固連在一起旋轉時,柱塞既能隨缸體在泵軸的帶動下一起轉動,又能在缸體的孔內靈活往復移動,柱塞在缸體內自下而上旋轉的左上半周內逐漸向左伸出,使缸體孔右端的T作腔體積不斷增加,產生局部真空,油液經配油盤上吸油腔被吸進來。反之,當柱塞在其自上而下回轉的右下半周內逐漸向右縮回缸內,使密封工作腔體積不斷減小,將油從配油盤上的排油膠向外壞出。缸體每轉一轉,每個柱塞往復運動一次,完成一次壓油和一次吸油。缸體連續旋轉,則每個柱塞不斷吸油和壓油,給液壓系統提供連續的壓力油。另外,在滑靴與斜盤相接觸的部分有一個油室,壓力油通過柱塞中間的小孔進人油室,在滑靴與斜盤之間形成一個油膜,起著相互支承作用,從而減少了磨損
柱塞泵是液壓系統的一個重要裝置。
直軸斜盤式柱塞泵分為壓力供油型和自吸油型兩種。壓力供油型液壓泵大都是采用。
柱塞泵往復運動總行程L是不變的,由凸輪的升程決定。
缸體上均布有若干個(7或g個)軸向排列的柱塞,柱塞與缸體孔以很精密的間隙配合,一端頂在斜盤上,當齒輪泵泵軸與缸體固連在一起旋轉時,柱塞既能隨缸體在泵軸的帶動下一起轉動,又能在缸體的孔內靈活往復移動,柱塞在缸體內自下而上旋轉的左上半周內逐漸向左伸出,使缸體孔右端的T作腔體積不斷增加,產生局部真空,油液經配油盤上吸油腔被吸進來。反之,當柱塞在其自上而下回轉的右下半周內逐漸向右縮回缸內,使密封工作腔體積不斷減小,將油從配油盤上的排油膠向外壞出。缸體每轉一轉,每個柱塞往復運動一次,完成一次壓油和一次吸油。缸體連續旋轉,則每個柱塞不斷吸油和壓油,給液壓系統提供連續的壓力油。另外,在滑靴與斜盤相接觸的部分有一個油室,壓力油通過柱塞中間的小孔進人油室,在滑靴與斜盤之間形成一個油膜,起著相互支承作用,從而減少了磨損
A10VSO71DFR1/31R-PPA12N00
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A10VS071DFR1/32R-VPB22U99
A10VSO100DR/32R-PPB12N00
力士樂柱塞泵的主要參數包括排量、額定壓力、最大壓力、轉速、流量以及控制方式等。以下是對這些參數的簡要說明:
排量:指泵每轉一圈所能輸出的液體體積,通常以毫升(ml)或立方厘米(cm3)為單位。排量越大,泵的輸出流量越大。
額定壓力:泵在正常工作條件下所能承受的最高壓力。超過此壓力可能導致泵損壞或性能下降。
最大壓力:泵所能承受的最高瞬時壓力,通常高于額定壓力。但長時間工作在此壓力下可能導致泵損壞。
轉速:泵的旋轉速度,通常以轉/分(rpm)為單位。轉速越高,泵的輸出流量越大(在排量一定的情況下)。
流量:泵在單位時間內所能輸出的液體體積,通常以升/分(L/min)或加侖/分(GPM)為單位。流量與排量和轉速成正比。
控制方式:包括手動控制、電液控制、比例控制等。不同的控制方式適用于不同的應用場景和需求。