德圖揮發性顆粒取樣器符合PMP標準對原始尾=顆粒分析的取樣、稀釋和調節。 與一個符合UNECE R83和R49規范，在汽車尾氣中測量固體微粒濃度的粒子濃度計連接。
德圖揮發性顆粒取樣器描述
熱稀釋過程在德圖的轉盤式稀釋器testo MD19-3E中進行。轉盤式稀釋器,蒸發管一testo ASE15-1和數字控制單元testo CU-2各部分連接在-起,就組成了一套完整的熱分析系統 ,也就是揮發顆粒取樣器testo ViPR歐盟委員會于2011年引|入粒子排放限制的標準一-EURO 5b ,該標準基于固體微粒的數量濃度。。其中分析工作所用的儀器以及標準被聯合國采納,并發展形成聯合國顆粒分析計劃-PMP。testo ViPR是符合PMP標準的取樣系統的代表,用于原始尾e顆粒分析的取樣,稀釋以及樣處理。這款設備基于著名的PMP項目關鍵階段所參考使用的“黃金儀器”而開發,使用獲獎的”揮發顆粒去除”技術,提供更加優良的運行模式,設計更加自動化，操作更加簡便。這款設備包含多個模塊:-個初級顆粒預置分級裝置，一個揮發顆粒去除器 (VPR) , -個凝結顆粒計數器( CPC)以吸-套數據讀取裝置,用于數據的紀錄和遠程控制。VPR本身通過中間以蒸發管連接的兩套獨立的稀釋裝置,可以保證只有固體顆粒可以到達CPC并被計數。數據采集系統的設計目的是向專[ ]的電腦通訊，并且可以容納五個獨立通道所需的額外模擬輸入和輸出信號通道, 這些通道可以用于觸發和測量來自于實驗臺或額外傳感器的信號。testo ViPR可以幫助汽車工程師完成許多的應用?；谒喙δ艿挠布O計,這款儀器提供了汽車研究和開發環境中所需的眾多靈活的測量功能。testo ViPR體積緊湊，容易運輸。 在移動應用中,這款儀器可采用特殊的配置。相同的儀器可以連接在全流量CVS通道上,或者直接接入-臺被測發動機的尾管,只需要滿足日常的更換要求,而不需要進行進一步的硬件調整。絕對排放的測量只是它的功能之一, 對于相對測量,比如,特定性質的過濾器或其它經過處理系統后的廢批對分析,只需要通過轉換就可以進行。
產品包含
帶有PMP較準的揮發顆粒取樣器包括:旋轉盤稀釋器testo MD19-3E主動稀釋蒸發管-testo ASET15-1.電
子控制單元testo CU-2,旋風切除器PCF2.5,HEPA過濾器, 19"外殼,特定國家電源線及校準表格。
優點一覽
符合UNECE R83和R49規范
直接連接到尾管或CVS稀釋通道的主稀釋器
簡單的PC連接操作
駕駛循環測試中的瞬時測量