AITEK阿泰克傳感器70085-1010的工作原理

AI-Tek霍爾速度傳感器或開關，由一個幾乎*閉合的包含*磁鐵和磁極部分的磁路組成，一個軟磁鐵葉片轉子穿過磁鐵和磁極間的氣隙，在葉片轉子上的窗口允許磁場不受影響的穿過并到達霍爾速度傳感器，而沒有窗口的部分則中斷磁場，因此，葉片轉子窗口的作用是開關磁場，使霍爾效應象開關一樣地打開或關閉，這就是一些汽車廠商將霍爾速度傳感器和其它類似電子設備稱為霍爾開關的原因，該組件實際上是一個開關設備，而它的關鍵功能部件是霍爾速度傳感器。

美國阿泰克airpax(ai-tek)轉速表、airpx有源探頭、airpx電纜接頭，ai-tek、ai-te模塊、ai-tek連接電纜、ai-tek電纜連接器i-tek速度傳感器等系列產品。irpx(ai-tek)轉速測里系統由轉速傳感器和轉速測里儀表組成，轉速傳感器分主動式和被動式兩種主要采用變陽、磁敏電陰等測里原理，適用于各種工業、汽車、航天等應用環境，具有防振動、防捷擊等性能，在高溫、潮濕和腐蝕性環境中能可靠的長期連續工作，并設計了各種高溫型、高、低轉速零轉速)型、防爆型等特定用途的傳感器，能充分滿足各種應用的需要，尤其能適應防爆等危險環境的需要。

主要特點: 反向電壓保護，以防止損害，如果接錯 擴展的溫度范圍 電源電壓范圍寬 電源跟蹤或TTL兼容的兩個輸出選項 堅固耐用的設計符??合IEC77標準(歐洲鐵路應用 A-TE的有(3)系列爾效應傳感器:M系列，DM系列及M系列。下面是每個系列的功能的快速參考表。控制和保護電路都依靠可變阻技術多年。用很少的元件和無運動部件，無源磁性速度傳感器可以在溫度接近425攝氏度或從汽車車輪在高沖擊和振動的輪載從飛機發動機的內部提供一個信號。這些傳感器的優點是:-高可性一安裝簡單 一使用壽命長由于沒有移動部件或接觸-自供電操作-各種形狀和大小的-容易對齊-可設計為幾乎任何環境-TEK變阻傳感器: 由于其靈活性，-TE變磁阻傳感器一切從低成本消費產品，以高度的汽車發動機點火系統，飛行值得飛機發動機控制。常用型號: 70082-1000，70084-1000.H1320-001 H1512-001， BH1522-001， 70085-8080-003，70085-1010-411， H1612-001， T77530-70，T77810-10， CA79860-18-00等等

霍爾傳感器與普通互感器相比的優點:

1.測里范廣:它可以測里任意波形的電流和電壓，如直流、交流、脈沖、三角波形等，甚至對瞬態峰值電流、電壓信號也能忠實地進行反映:2.響應速度快: zui快者響應時間只為1us

3.測里精度高:其測里精度優于1%，該精度適合于對任何波形的測里。普通互感器是感性元件，接入后影響被測信號波形，其一般精度為3%~5%，且只適合于50hz 正孩波形。

4.線性度好:優于%

動態性能好:響應時間快，可小于1us;普通互感器的響應時間為 10~20ms。5

6.工作頻帶寬: 在0~100khz 頻率范圍內的信號均可以測量。

7.可靠性高，平均*工作時間長:平均*時間5 10 小時

8.過載能力強、測量范圍大:0一幾十安培~上萬安培

9.體積小、重里輕、易于安裝。由于霍爾電流電,壓傳感器以上的優點，故而可廣泛應用與變頻調速裝置、逆變裝置、s 電源、逆變焊機、電解電鍍、數控機床、微機監測系統、電網監控系統和需要隔離檢測電流電壓的各個領域。

I-TEK速度傳感器，幾十年來，控制和保護電路一直都依靠變陽磁性轉速傳感器技術，少數無運動部件及季件的轉速傳感器，可以可靠地運行在惡劣的溫度、振動沖擊的條件下。主要產品有傳感器、轉速探頭、轉速表、轉速傳感器、控制器、定位器、模塊、連接電纜、電然連接器等

AI-TE轉速儀器提供快速響應和高精度轉速的監測和保護。可現場編程，安裝和升級方便，同時zu大限度地減少零件訂貨號的變化。提供0-20mAdc，4-20mAde，20-20mAdc輸出，5位顯示，S485，2個固態維電器，2個機械式維電器，轉速儀表滿足AX標準或可以配青防外殼。

AITEK阿泰克傳感器70085-1010的工作原理