監(jiān)管部門利用奧斯恩VOCs走航車分別在日間高溫時(shí)段和夜間，對(duì)工業(yè)園開(kāi)展VOCs走航監(jiān)測(cè)。

  追蹤污染來(lái)源，實(shí)現(xiàn)精細(xì)管控。本次走航選擇化工、電子印刷等管 控企業(yè)周邊，以及異味問(wèn)題信訪投訴區(qū)域作為必經(jīng)路線，力求走航有針對(duì)性、數(shù)據(jù)有實(shí)用性。通過(guò)走航觀測(cè)結(jié)果，配合環(huán)境監(jiān)管巡查，有針對(duì)性地提出區(qū)域整體監(jiān)管方案，以達(dá)到靈活管控區(qū)域大氣污染情況的目的。

 目前應(yīng)用于巡航車作為載體的走航式環(huán)境監(jiān)測(cè)，對(duì)范圍內(nèi)的污染物進(jìn)行移動(dòng)式動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè)。隨著巡航車（如網(wǎng)格化巡航車）在城市區(qū)域內(nèi)的移動(dòng)監(jiān)測(cè)，既能了解區(qū)域內(nèi)污染情況，又能對(duì)范圍內(nèi)污染進(jìn)行監(jiān)控，實(shí)現(xiàn)區(qū)域范圍內(nèi)宏觀到微觀的全面監(jiān)控。同時(shí)，利用大數(shù)據(jù)和云平臺(tái)技術(shù)，結(jié)合專業(yè)的大氣污染模型，將采集的數(shù)據(jù)按照大氣環(huán)境質(zhì)量變化的規(guī)律和趨勢(shì)進(jìn)行科學(xué)預(yù)測(cè)，對(duì)造成環(huán)境污染的主要污染源進(jìn)行準(zhǔn)確溯源，為從源頭上治污提供科學(xué)依據(jù)。

 在此基礎(chǔ)上，科學(xué)、合理的制定不同區(qū)域、不同類型區(qū)域、街道減排指標(biāo)，并結(jié)合氣象條件的變化，對(duì)治霾方案進(jìn)行動(dòng)態(tài)調(diào)整，在治污的同時(shí)兼顧經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，實(shí)現(xiàn)環(huán)境保護(hù)和經(jīng)濟(jì)發(fā)展并駕齊驅(qū)，提高方案的可操作性，最終達(dá)到通過(guò)本方案可以實(shí)現(xiàn)大氣污染防治的準(zhǔn)確監(jiān)測(cè)及準(zhǔn)確管控。

奧斯恩空氣質(zhì)量移動(dòng)監(jiān)測(cè)走航車助力環(huán)境監(jiān)管

奧斯恩空氣質(zhì)量移動(dòng)監(jiān)測(cè)走航車助力環(huán)境監(jiān)管