CGH1 德國(guó)力士樂CG -雙桿氣缸碾磨式液壓缸
- 公司名稱 上海韜世實(shí)業(yè)發(fā)展有限公司
- 品牌 其他品牌
- 型號(hào) CGH1
- 產(chǎn)地
- 廠商性質(zhì) 代理商
- 更新時(shí)間 2024/11/23 15:58:23
- 訪問(wèn)次數(shù) 956
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| 應(yīng)用領(lǐng)域 | 醫(yī)療衛(wèi)生,生物產(chǎn)業(yè),地礦,交通 |
|---|
德國(guó)力士樂CG -雙桿氣缸碾磨式液壓缸特征：
3種安裝方式
自調(diào)節(jié)和可調(diào)末端位置緩沖
末端位置緩沖
末端位置緩沖:
目標(biāo)是將重心位于氣缸軸線上的移動(dòng)質(zhì)量的速度降低到氣缸和安裝氣缸的機(jī)器都不會(huì)損壞的水平。對(duì)于20毫米/秒以上的速度，我們建議使用末端位置緩沖功能，該功能可以吸收能量，而無(wú)需使用額外的設(shè)備。然而，必須始終檢查對(duì)于大質(zhì)量的較低速度是否也需要末端位置緩沖。
阻尼能力:
當(dāng)通過(guò)末端位置緩沖使質(zhì)量減速時(shí)，不得超過(guò)結(jié)構(gòu)固有阻尼能力。帶有末端位置緩沖的氣缸只能在整個(gè)沖程長(zhǎng)度上實(shí)現(xiàn)其全部阻尼能力。使用可調(diào)末端位置緩沖版本“E”，與版本“D”相比，增加了一個(gè)節(jié)流閥。終端位置緩沖版本“E”允許優(yōu)化循環(huán)時(shí)間。大值。阻尼能力只能在節(jié)流閥關(guān)閉時(shí)實(shí)現(xiàn)。
計(jì)算取決于重量、速度、系統(tǒng)壓力和安裝位置等因素。因此，質(zhì)量和速度被用來(lái)確定特性Dm和安裝位置來(lái)確定特性Dp。
這兩個(gè)特性用于驗(yàn)證“阻尼能力”圖中的容許阻尼能力。特征的交點(diǎn)Dm和Dp必須始終低于選定氣缸的阻尼容量曲線。圖表中的數(shù)值指的是節(jié)流閥關(guān)閉時(shí)+45…+65℃的平均油溫。
對(duì)于沖程時(shí)間非常短、速度高或質(zhì)量大的特殊應(yīng)用，可根據(jù)要求提供具有特殊末端位置緩沖版本的氣缸。
當(dāng)使用固定或可調(diào)止動(dòng)器時(shí)，必須采取特殊措施！
公式: | ||
| ||
k = kv(0.5v) | ||
m | = | 移動(dòng)重量(千克) |
v | = | 沖程速度，單位為米/秒 |
kv | = | 參見表“末端位置緩沖/阻尼能力” |
縮回/伸出: | ||
| ||
ps | = | 系統(tǒng)壓力，單位為巴 |
A1 | = | 活塞面積(厘米)2 |
A3 | = | 環(huán)形面積(厘米)2 |
α | = | 與水平面成角度 |
德國(guó)力士樂CG -雙桿氣缸碾磨式液壓缸阻尼長(zhǎng)度
當(dāng)氣缸沖程在阻尼長(zhǎng)度內(nèi)時(shí)，速度/循環(huán)時(shí)間方面的限制是可能的。
我們建議小沖程大于阻尼長(zhǎng)度加上10毫米！
鋁 |
毫米 | 40 | 50 | 63 | 80 | 100 | 125 | 140 | 160 | 180 | 200 | 220 | 250 | 280 | 320 |
頭側(cè) |
毫米 | 21 | 20 | 23 | 25 | 33 | 37 | 76 | 81 | 86 | 90 | ||||
基礎(chǔ)側(cè) |
毫米 | 21 | 20 | 23 | 25 | 33 | 37 | 76 | 81 | 86 | 90 | ||||
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